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在持續(xù)增長了9個年頭之后,2020年旅游業(yè)的增長引擎已被席卷全球的疫情給壓制了。4A景區(qū)養(yǎng)子溝破產(chǎn),峨眉山半年虧損1.2億元.....種種跡象表明,如何在危機中尋生機,在變局中求破局,已成為旅游重啟之后擺在景區(qū)面前最難解的命題。同時,由于疫情防控的嚴格要求,景區(qū)也比過往任何時刻都迫切需要信息化建設(shè)。于是,景區(qū)們把突破的重點放到了打造智慧景區(qū)上。可是,什么樣的智慧景區(qū)才稱得上智慧?智慧景區(qū)的價值到底又有多大?這些疑問,卻一直沒有人來為管理者們解答。
在過去,不管是地方政府還是景區(qū)經(jīng)營者,多多少少都陷入過這樣一個誤區(qū):建設(shè)智慧景區(qū),就是根據(jù)政策要求,采購一批最先進、最高端的智慧軟硬件,建設(shè)一個高大上的景區(qū)大數(shù)據(jù)中心,就是智慧景區(qū)了。但對虛擬現(xiàn)實、景區(qū)沙盤對游客體驗有沒有改善;景區(qū)官網(wǎng)、檢票閘機有沒有日常維護等一系列實際問題,卻沒有引起足夠的重視。瘋麥云也遇到過部分景區(qū)客戶的需求是“要將當下最時髦的科技產(chǎn)品放到景區(qū)”,但是這些產(chǎn)品有何用,怎么用,他們其實也沒想明白。要知道,建設(shè)智慧景區(qū),一定是“因地制宜、實事求是”的思路。因此,重建設(shè)、輕使用的思路,對于改善游客游玩體驗,提升景區(qū)服務水平,并沒有太多的實際意義,更不要提是否能達到投資回報預期了。
那么,投入智慧設(shè)施設(shè)備后,做好日常的維護工作算實現(xiàn)智慧化了嗎?答案依然是否定的。即使我們打造了景區(qū)全景導覽,采購了票務系統(tǒng),甚至指派了專人維護景區(qū)官網(wǎng),定期排查設(shè)備故障,那也僅僅是提升了景區(qū)的智慧服務質(zhì)量,做好了智慧景區(qū)的一部分環(huán)節(jié)。而智慧旅游本身的定義其實還囊括了管理及營銷方面,這也說明景區(qū)智慧建設(shè)實質(zhì)是一個體系化的工程,涉及諸多要素。這就要求景區(qū)管理者要從全局出發(fā),具備頂層規(guī)劃的意識。因此,要做智慧景區(qū),就應該有整合的能力。整合什么呢?當然是所有的旅游資源。
可能有的人會質(zhì)疑,這應該是集團型景區(qū)需要考慮的問題,中小型、單景點景區(qū),涉及的業(yè)務范圍有限,手上的資源無非也就是門票、觀光車、或者是景區(qū)內(nèi)的一些小型二次項目。但是,如果只從景區(qū)內(nèi)部出發(fā),則違背了旅游本身的意義。對于游客來說,去哪兒是在出發(fā)前第一個需要確認的選項,任何一次旅行,其實都圍繞這一個核心展開。因此,掌握了旅游目的地的資源,其實就掌握了旅游的引導權(quán);建設(shè)好智慧的目的地,才真正貫徹了景區(qū)智慧化的理念。而游客在選擇目的地時,往往先想到的都不是省、市一類的行政區(qū)域名稱,而是具體的景區(qū),也就是說,目的地的具體體現(xiàn)最終是在景區(qū)上。無論從哪個方面來看,景區(qū)與旅游目的地都保持著強關(guān)聯(lián)性。
這對景區(qū)來說有什么意義呢?旅游目的地對于游客來說往往都是沒有去過的未知地域,在這樣的情況下景區(qū)就代表了游客對目的地的感知,如果景區(qū)能夠?qū)⒛康牡氐牟惋?、酒店、租車、線路等其他旅游資源整合到自己的體系內(nèi),無疑將擁有一個龐大的二次消費市場。而地方其他旅游產(chǎn)業(yè),也可以通過景區(qū)的帶動,獲得更多的曝光和轉(zhuǎn)化的機會。
這正與全域旅游的理念相契合。全域旅游要求實現(xiàn)“全景、全時、全業(yè)、全民”四全,那么要打造全景化、全覆蓋的智慧旅游目的地,景區(qū)是當之無愧的主導角色。在此之前瘋麥云也提出了多種旅游商業(yè)模式,就是為了幫助廣大涉旅企業(yè)拓展自己的二次消費體業(yè)務。相較于旅行社、酒店等業(yè)態(tài),景區(qū)擁有最為龐大的客流量,在引導游客實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)二次轉(zhuǎn)化的能力也要強得多,這也是景區(qū)更適合主導區(qū)域旅游資源統(tǒng)籌的先決條件之一。
在持續(xù)增長了9個年頭之后,2020年旅游業(yè)的增長引擎已被席卷全球的疫情給壓制了。4A景區(qū)養(yǎng)子溝破產(chǎn),峨眉山半年虧損1.2億元.....種種跡象表明,如何在危機中尋生機,在變局中求破局,已成為旅游重啟之后擺在景區(qū)面前最難解的命題。同時,由于疫情防控的嚴格要求,景區(qū)也比過往任何時刻都迫切需要信息化建設(shè)。于是,景區(qū)們把突破的重點放到了打造智慧景區(qū)上??墒?,什么樣的智慧景區(qū)才稱得上智慧?智慧景區(qū)的價值到底又有多大?這些疑問,卻一直沒有人來為管理者們解答。
在過去,不管是地方政府還是景區(qū)經(jīng)營者,多多少少都陷入過這樣一個誤區(qū):建設(shè)智慧景區(qū),就是根據(jù)政策要求,采購一批最先進、最高端的智慧軟硬件,建設(shè)一個高大上的景區(qū)大數(shù)據(jù)中心,就是智慧景區(qū)了。但對虛擬現(xiàn)實、景區(qū)沙盤對游客體驗有沒有改善;景區(qū)官網(wǎng)、檢票閘機有沒有日常維護等一系列實際問題,卻沒有引起足夠的重視。瘋麥云也遇到過部分景區(qū)客戶的需求是“要將當下最時髦的科技產(chǎn)品放到景區(qū)”,但是這些產(chǎn)品有何用,怎么用,他們其實也沒想明白。要知道,建設(shè)智慧景區(qū),一定是“因地制宜、實事求是”的思路。因此,重建設(shè)、輕使用的思路,對于改善游客游玩體驗,提升景區(qū)服務水平,并沒有太多的實際意義,更不要提是否能達到投資回報預期了。
那么,投入智慧設(shè)施設(shè)備后,做好日常的維護工作算實現(xiàn)智慧化了嗎?答案依然是否定的。即使我們打造了景區(qū)全景導覽,采購了票務系統(tǒng),甚至指派了專人維護景區(qū)官網(wǎng),定期排查設(shè)備故障,那也僅僅是提升了景區(qū)的智慧服務質(zhì)量,做好了智慧景區(qū)的一部分環(huán)節(jié)。而智慧旅游本身的定義其實還囊括了管理及營銷方面,這也說明景區(qū)智慧建設(shè)實質(zhì)是一個體系化的工程,涉及諸多要素。這就要求景區(qū)管理者要從全局出發(fā),具備頂層規(guī)劃的意識。因此,要做智慧景區(qū),就應該有整合的能力。整合什么呢?當然是所有的旅游資源。
可能有的人會質(zhì)疑,這應該是集團型景區(qū)需要考慮的問題,中小型、單景點景區(qū),涉及的業(yè)務范圍有限,手上的資源無非也就是門票、觀光車、或者是景區(qū)內(nèi)的一些小型二次項目。但是,如果只從景區(qū)內(nèi)部出發(fā),則違背了旅游本身的意義。對于游客來說,去哪兒是在出發(fā)前第一個需要確認的選項,任何一次旅行,其實都圍繞這一個核心展開。因此,掌握了旅游目的地的資源,其實就掌握了旅游的引導權(quán);建設(shè)好智慧的目的地,才真正貫徹了景區(qū)智慧化的理念。而游客在選擇目的地時,往往先想到的都不是省、市一類的行政區(qū)域名稱,而是具體的景區(qū),也就是說,目的地的具體體現(xiàn)最終是在景區(qū)上。無論從哪個方面來看,景區(qū)與旅游目的地都保持著強關(guān)聯(lián)性。
這對景區(qū)來說有什么意義呢?旅游目的地對于游客來說往往都是沒有去過的未知地域,在這樣的情況下景區(qū)就代表了游客對目的地的感知,如果景區(qū)能夠?qū)⒛康牡氐牟惋?、酒店、租車、線路等其他旅游資源整合到自己的體系內(nèi),無疑將擁有一個龐大的二次消費市場。而地方其他旅游產(chǎn)業(yè),也可以通過景區(qū)的帶動,獲得更多的曝光和轉(zhuǎn)化的機會。
這正與全域旅游的理念相契合。全域旅游要求實現(xiàn)“全景、全時、全業(yè)、全民”四全,那么要打造全景化、全覆蓋的智慧旅游目的地,景區(qū)是當之無愧的主導角色。在此之前瘋麥云也提出了多種旅游商業(yè)模式,就是為了幫助廣大涉旅企業(yè)拓展自己的二次消費體業(yè)務。相較于旅行社、酒店等業(yè)態(tài),景區(qū)擁有最為龐大的客流量,在引導游客實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)二次轉(zhuǎn)化的能力也要強得多,這也是景區(qū)更適合主導區(qū)域旅游資源統(tǒng)籌的先決條件之一。